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新华国际时评:为何美国人自己都对特朗普贸易

  新华社华盛顿7月1日电 题:为何美国人自己都对特朗普交易方针说“不”

  新华社记者高攀

  近期,从美国哈雷-戴维森摩托车公司宣告将部分出产转移到海外、通用汽车公司正告加税可能导致公司事务缩短和裁人,到欧盟、加拿大、墨西哥、印度、土耳其等经济体对美国产品征收报复性关税,特朗普政府的交易“霸凌”方针,正使美国企业和消费者成为首战之地的受害者,远远违背其期望重振国内制造业和维护工作的初衷。在经济全球化、工业链国际化的21世纪,以进步关税和交易钳制为特征的过期维护主义做法,损人更晦气己,越来越行不通。

  首要,进步进口产品关税非但不能维护美国国内工业,反而会令美国企业和消费者为过高的关税本钱买单。美国商会等商界安排屡次正告美国政府,进步关税是对美国企业和消费者“纳税”,这会打乱全球供应链,添加依托原材料和零部件进口的美国企业的出产本钱,危害美国制造商和出口商的竞争力。包含工薪阶层在内的美国消费者也不得不为进口产品付出更高价格,添加日常日子开支,并可能推升美国国内通胀危险。

  事实上,单边关税战略在美国历史上从未成功过,反而会形成工作丢失等晦气结果。2002年,小布什政府对进口钢铁产品加征关税,导致美国净丢践约20万个工作岗位和40亿美元薪资亏本;2009年,奥巴马政府对从我国进口轮胎加征关税,导致美国净丢践约2500个工作岗位、美国消费者额定添加11亿美元开支。

  其次,美国进步关税行动遭到首要交易同伴报复,美国企业、农场主和消费者将遭受进一步丢失。据美国全国对交际易理事会计算,现在美国首要交易同伴已预备对美国出口产品征收总计约900亿美元的关税。这些反制方法将进一步危害美国出口商利益,令数百万美国工作岗位遭到要挟,并危害美国全体经济。

  正是为了躲避欧盟对美国摩托车开征的报复性关税,作为美国制造业代表的哈雷―戴维森公司日前被逼宣告将部分摩托车出产转移到海外。华盛顿智库彼得森国际经济研究所高档研究员查德・鲍恩指出,与欧洲企业比较,哈雷―戴维森等美国企业正面对三重冲击:美国钢铝关税带来的更高出产本钱、其他交易同伴对美报复性关税形成的沉重负担、欧洲企业从欧盟与日本等签署的新自贸协议中取得的更优惠关税待遇。他估计,许多美国企业会仿效哈雷―戴维森将部分工厂搬迁到海外,这正是“糟糕交易方针”的价值。

  美国政府乱用“国家安全”法令条款单边加征关税的做法,不光被欧盟、我国、印度、加拿大、俄罗斯、墨西哥和挪威等经济体诉诸世贸安排,更遭受美国国会立法、国内法院诉讼的应战。以参议院交际委员会主席鲍勃・科克为代表的美国国会议员近期提出一项方案,要求约束总统根据“国家安全”理由征收关税的权利,取得270多个美国商业安排联名支撑。美国国际钢铁协会则向美国国际交易法院提起诉讼,以为特朗普政府对进口钢铁产品加征25%关税根据的“232条款”违背宪法,要求法院命令中止履行上述钢铁关税。

  在经济全球化和工业供应链国际化的布景下,依托进步关税维护国内工业和工作只能是一厢情愿。正如美国战略与国际问题研究中心交易专家威廉・赖因施所说,现在的国际交易是国家间的双赢协作而非零和博弈,美国现行交易方针更像是17、18世纪重商主义方针的连续,并不契合21世纪经济全球化实际。协助美国消费者、工人和制造商的最好方法是拓荒新商场、下降关税和交易壁垒,而不是在自己的商场加固藩篱、加高壁垒。